1 | Empresa YJ Motor | |
2 | Modelo y dimensión | |
Tipo de motor | BL | |
Motor sin escobillas | ||
3 | T: Tubería de acero al carbono (que) Material del tambor S: tubería de acero inoxidable 304 | |
4 | Diámetro del tambor 50 mm (Ejemplo) 50: Diámetro del tambor 50 mm | |
5 | forma de tambor | A: tubo cilíndrico |
6 | Velocidad lineal ( 25 m/min (Ejemplo) 25: Velocidad de línea giratoria 25 m/min | |
7 | Longitud del tambor (Ejemplo) 400: Longitud total 400 mm (no incluido) | |
8 | Potencia nominal ( (Ejemplo) 40: Potencia nominal del motor 40W | |
9 | Tipo de voltaje | D: fuente de alimentación de CC 1: CA monofásica |
10 | Voltaje (Ejemplo) 24:24V | |
11 | Tipo de cable conductor | Representación de vacantes (cuál) |
Potencia nominal (continua) | W | 10 | |||
Velocidad nominal | r/min | 3000 | |||
Par nominal | Nuevo Méjico | 0.032 | |||
Par máximo instantáneo | Nuevo Méjico | 0.048 | |||
Rango de control de velocidad | RPM | 200-3000 | |||
Rango de control de velocidad | en carga | Por debajo de ± 1 %: condición 0 par nominal, velocidad nominal, tensión nominal, temperatura ambiente | |||
en voltaje | Por debajo de + 1 %: tensión nominal de condición + 10 %, velocidad nominal, carga nominal, temperatura ambiente | ||||
Sobre la temperatura | Por debajo de ± 1 %: Condiciones de temperatura ambiente 0~+40oC tensión nominal, carga nominal y velocidad nominal | ||||
Entrada de alimentación | Tensión nominal V | / |/ |24 V CC Opcional 36 V CC J48 V CC) | |||
Rango de tolerancia de voltaje | ±10% | ||||
Frecuencia Hz | / | / | |||
Rango de tolerancia de frecuencia | / | / | |||
Corriente nominal de entrada A | / | / | 0.7 | ||
Corriente de entrada máxima instantánea | A | / | / | 1.4 |
Mototambor de diámetro externo (fuente de alimentación de CC cuando se aplica a 24 V CC/36 V CC/48 V CC)
Potencia nominal (continua) | W | 40 | |
Velocidad nominal | r/min | 3000 | |
Par nominal | Nuevo Méjico | 0.127 | |
Par máximo instantáneo | Nuevo Méjico | 0.191 | |
Rango de control de velocidad | RPM | 200-2500 | |
Rango de control de velocidad | en carga | Por debajo de ± 1 %: condición 0 par nominal, velocidad nominal, tensión nominal, temperatura ambiente | |
en voltaje | Por debajo de + 1 %: tensión nominal de condición + 10 %, velocidad nominal, carga nominal, temperatura ambiente | ||
Sobre la temperatura | Por debajo de ± 1 %: Condiciones de temperatura ambiente 0~+40oC tensión nominal, carga nominal y velocidad nominal |
Potencia nominal (continua) | W | 40 | |||
Velocidad nominal | r/min | 3000 | |||
Par nominal | Nuevo Méjico | 0.127 | |||
Par máximo instantáneo | Nuevo Méjico | 0.191 | |||
Rango de control de velocidad | RPM | 200-2500 | |||
Rango de control de velocidad | en carga | Por debajo de ± 1 %: condición 0 par nominal, velocidad nominal, tensión nominal, temperatura ambiente | |||
en voltaje | Por debajo de + 1 %: tensión nominal de condición + 10 %, velocidad nominal, carga nominal, temperatura ambiente | ||||
Sobre la temperatura | Por debajo de ± 1 %: Condiciones de temperatura ambiente 0~+40oC tensión nominal, carga nominal y velocidad nominal | ||||
Entrada de alimentación | Tensión nominal V | / |/ |24 V CC Opcional 36 V CC J48 V CC) | |||
Rango de tolerancia de voltaje | ±10% | ||||
Frecuencia Hz | 50/60 | / | |||
Rango de tolerancia de frecuencia | ±5% | / | |||
Corriente nominal de entrada AA | 0.72 | 0.36 | 2.70 | ||
Corriente de entrada máxima instantánea | A | 1.4 | 0,55 | 5.60 |
El motor sin escobillas continúa ajustando la velocidad y se compara una señal de retroalimentación de la velocidad del motor para ajustar el voltaje aplicado al motor;por lo tanto, incluso si la carga cambia, aún puede establecer la velocidad desde un ajuste instantáneo lento hasta, y para estabilizar la velocidad de funcionamiento.El motor de inducción trifásico con control de inversor no es control de retroalimentación, por lo que la carga se vuelve más grande, la velocidad será mucho mayor.
reducido;Para los requisitos de estabilidad de alta velocidad, se recomienda utilizar un motor sin escobillas.
Potencia nominal picovatio | Serie de caja de cambios | Relación de reducción i | V Velocidad máxima V m/min | Velocidad nominal n RPM | Par admisible T Nm | Fuerza impulsora FN | L Longitud L mm |
40W | Un escenario | 3.65 | 129 | 821.9 | 0.420 | 16.80 | N260~800 |
5.36 | 88.0 | 559.7 | 0.610 | 24.40 | |||
6.55 | 72.0 | 458.0 | 0.750 | 30.00 | |||
8.63 | 54.6 | 347.6 | 0.990 | 39.60 | |||
dos etapas | 13.53 | 35,0 | 221.7 | 1.390 | 55,60 | 2270~800 | |
18.92 | 25,0 | 158.6 | 1.950 | 78.00 | |||
24.65 | 19.0 | 121.7 | 2.540 | 101.6 | |||
28.05 | 16.8 | 106.9 | 2.890 | 115.6 | |||
33.92 | 14.0 | 88.40 | 3.500 | 140.0 | |||
44.69 | 10.5 | 67.10 | 4.610 | 184.4 | |||
58.22 | 8.00 | 51.50 | 6.000 | 240.0 | |||
tres etapas | 67.08 | 7.00 | 44.70 | 6.240 | 249.6 | N290~800 | |
81.11 | 5.80 | 37.00 | 7.540 | 301.6 | |||
91.36 | 5.00 | 32.80 | 8.490 | 339.6 | |||
102.88 | 4.60 | 29.20 | 9.560 | 382.4 | |||
118.98 | 4.00 | 25.20 | 11.06 | 442.4 | |||
145.36 | 3.20 | 20.60 | 13.51 | 540.4 | |||
165.64 | 2.80 | 18.10 | 15.00 | 600.0 | |||
231.61 | 2.00 | 12.90 | 15.00 | 600.0 | |||
301.68 | 1.50 | 9.900 | 15.00 | 600.0 |
El imán permanente se utiliza en el rotor del motor sin escobillas, lo que puede reducir la pérdida secundaria del rotor.Por lo tanto, en comparación con el motor de inducción trifásico con conversión de frecuencia, el consumo de energía se reduce en más del 20 %, lo que conduce al ahorro de energía.